我公司总经理廖小鹏先生受邀录制的央视访谈节目《创新之路》已播出。此次是小鹏先生第二次做客央视。节目中，小鹏先生介绍了公司的业务板块、核心竞争力以及未来规划等。

随着世界汽车工业的发展，大大提高了人们的生活质量，为人们提供了更加便捷快速的出行工具。缩短了人与人之间的距离，但随汽车保有量的快速增长，伴随而来的是汽车安全事故、环境污染及能量消耗，特别是汽车安全运行问题，造成人民生命和财产的损失，因此从20世纪50年代开始，世界许多国家，特别是工业发达国家对汽车产品立法，实施法制化管理，并制定各类汽车法规，对汽车安全等技术性能加以控制，从而一定程度上控制了汽车对人类社会和环境的危害。

近年来，随着我国汽车工业的飞速发展，机动车数量急剧增加，机动车尾气已经成为大气污染的重要来源之一。机动车以燃料为动力，不论是烧汽油还是柴油，在燃烧过程中会不断排放尾气，而尾气中含有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、可吸入颗粒物等有害成分，这些污染物不仅有很强的毒性，还可以通过相互作用形成二次污染。

2022年3月9日国家市场监督管理总局和国家标准化管理委员会发布2022年第2号公告—关于批准发布《高标准农田建设 通则》等357项推荐性国家标准和4项国家标准修改单的公告，国家市场监督管理总局（国家标准化管理委员会）批准《滚筒反力式汽车制动检验台》国家标准，标准号为GB/T 13564—2022，2022年10月1日实施。

安徽省生态环境厅、省公安厅日前联合印发《关于在安徽省开展延长非营运小、微型客车环保免上线检验年限改革的通知》（下文简称通知），针对非营运小、微型客车，将现行的6年环保免上线检验年限延长至10年。

2021年全年，芜湖市机动车遥感监测平台共监测有效数据2700余万条。

2022年5月1日实施的《机动车登记规定》（公安部令第 164 号）删除了原部令第二十七条中“报废的校车、 大型客、货车及其他营运车辆应当在车辆管理所的监督下解体”的规定。那么车辆是否需需要在车辆管理所的监督下解体解体呢？

针对近日网传的“2022年将实施红绿灯新国标”，公安部交通管理科学研究所22日回应，不存在2022年实施的“新国标”。目前，各地在用道路交通信号灯符合现行标准，不需要进行更换。

7月23日,“中国品牌创新发展工程”暨《大国匠心》栏目选题会在京顺利举行。合肥市极点科技有限公司董事长廖小鹏受邀参加此次选题会,并成功入围了《大国匠心》栏目。